Raport wstępny PKBWL

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku balonu Thunder AX-9 140 S2 z 13 kwietnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Rogoźno Zamek
Państwo: Polska

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Cessna 150J z dnia 16 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Bielsko-Biała
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150J

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 289/05

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus 319
Znaki rejestracyjne: OH-LVD

Przyczyna incydentu:
Błąd krl polegający na nie zauważeniu błędnie powtórzonego przez załogę FIN803 polecenia zniżania do FL320 zamiast FL340.

Zalecenia profilaktyczne:
Służby Ruchu Lotniczego uważnie słuchać powtórzeń zezwoleń załóg statków powietrznych w celu ich natychmiastowego poprawienia w przypadku wystąpienia błędnego powtórzenia.

Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu lotniczego.

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa TSA 8
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot KO-08 klasa Special
Znaki rejestracyjne: SP-YEC

Numer akt: brak

Powiązane raporty: brak

Tytuł opracowania:
Miejsce zdarzenia/współrzędne geograficzne (WGS-84): Jejkowice koło Rybnika N50°05' E018°28'
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Wt-9 Dynamic AEROSPOOL s.r.o.- Słowacja
Znaki rejestracyjne: SP-SPEC

Numer akt: 1061/09

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania:
Miejsce zdarzenia/współrzędne geograficzne (WGS-84): Kiełp (powiat chełminski) N53°17'43" E018°23'12"
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Zodiac CH601XL
Znaki rejestracyjne: SP-YLS

Numer akt: 1060/09

Powiązane raporty: