Dzień

Przeciągnięcie w trakcie wykonywania zakrętu przez samolot Cessna-152 SP-CPT 158/06

Data zdarzenia: 
2 July, 2006 - 18:00

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Weremień k/Leska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna-152
Znaki rejestracyjne: SP-CPT

Numer akt: 158/06

Wykonanie lotu na zbyt małej wysokości motolotni Air Creation OO-E43 179/06

Data zdarzenia: 
11 July, 2006 - 20:00

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Klimontów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia Air Creation
Znaki rejestracyjne: OO-E43

Numer akt: 179/06

Zablokowanie pilocika w kieszonce podczas próby otwarcia czaszy głównej spadochronu Mars II PD-235 165/06

Data zdarzenia: 
7 July, 2006 - 20:35

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Mars II

Błąd pilota podzcas lądowania szybowca SZD-36A COBRA 15 SP-3085 145/06

Data zdarzenia: 
15 June, 2006 - 12:57

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Błażkowa k/Kamiennej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-36A COBRA 15
Znaki rejestracyjne: SP-3085

Wykonanie niebezpiecznych ewolucji na krytycznie małej wysokości samolotu Piper-Cub SP-CUB 139/06

Data zdarzenia: 
11 June, 2006 - 14:44

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Lubiń k/Gostynia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piper-Cub
Znaki rejestracyjne: SP-CUB

Numer akt: 139/06

Błąd w technice pilotowania szybowca SZD – 30 „Pirat” SP-2850 130/06

Data zdarzenia: 
14 June, 2006 - 17:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Wypadku

Miejsce zdarzenia: Track k/Olsztyna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD – 30 „Pirat”
Znaki rejestracyjne: SP-2850