Odejście na drugi krąg samolotu Boeing 737-800 EI-DAI spowodowane obecnością saren na polu manewrowym 95/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 95/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Uszkodzenie elementu mechanizmu sterowania śmigłem samolotu De Havilland DHC-8 86/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 86/07
Miejsce zdarzenia: przelot na trasie Kopenhaga - Warszawa (lot SK-751)
Państwo: Polska
Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Canadair CRJ-200 ze względu na przekroczenie punktu oczekiwania przez samolot Airbus A320 42/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 42/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Odejście na drugi krąg samolotu Boeing 737-800 ze względu na obecność saren na drodze startowej 10/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 10/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Przecięcie bez zezwolenia drogi startowej przez samolot BAe Avro RJ-100 HB-IYZ 09/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 09/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Wstrymanie kołowania samolotu Boeing 737-800 spowodowane obecnością saren na drodze startowej 06/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 06/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Wstrzymanie startu samolotu Boeing 737-800 z powodu obecności psa na drodze starowej 04/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 04/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Uchwała dot. wypadku śmigłowca EC 120B Colibri SP-HIS w Pągowie 25/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 25/10
Miejsce zdarzenia: Pągów k/Namysłowa
Państwo: Polska
Aktywacja ostrzeżenia "Master Warning" spowodowana zbyt niskim poziomem oleju w samolocie ATR-42/500 SP-EDD 88/07
Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe dotyczące incydentu Nr 88/07 z dn. 29.03.2007r. samolotu ATR-42/500 SP-EDD Eurolot S.A.
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Kraków - Balice (EPKK)
Przeciągnięcie i gwałtowne przyziemienie samolotu PZL M-26 Iskierka SP-DIF skutkujące zniszczeniem płatowca 542/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL M-26 Iskierka
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- następna ›
- ostatnia »