Lądowanie samolotu Jak-12M SP-KRD bez uzyskania zgody i nawiązania łączności radiowej z lotniskiem 1261/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1261/10
Miejsce zdarzenia: lądowisko Bezmiechowa
Państwo: Polska
Niebezpieczne zbliżenie samolotów Beechcraft G58 SP-MAP i Zenair CH 601UL G-CDFL 932/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 932/10
Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Zaniżenie separacji między startującym samolotem G58 Baron SP-MAP i samolotem CH 601UL Zodiak G-CDFL 932/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr: 932/10
Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Pęknięcie kopuły radaru samolotu Fokker 100 D-AGPH w trakcie wznoszenia 619/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 619/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Zmęczeniowe uszkodzenie osłony radaru samolotu Fokker 100 D-AGPH po starcie 619/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent; zdarzenie nr 619/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Wykonanie startu z zajętej drogi startowej przez załogę samolotu Embraer 170 SP-LDC 126/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 126/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Wydanie zgody przez kontrolera i wykonanie startu przez załogę samolotu Embraer 170 SP-LDC przy zajętej drodze startowej 126/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr: 126/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Przyziemienie przed wybranym terenem przygodnym powodujące uszkodzenie szybowca SZD-48-1 Jantar Std2 SP-3686 539/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie ) lotniczym
Miejsce zdarzenia: Przyborów k/Nowej Soli
Państwo: Polska
Lądowanie zapobiegawcze pilota paralotni z napędem NemoMoto L-27 przy zmniejszonej widzialności powodujące zerwanie linii energetycznej 950/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 950/09
Miejsce zdarzenia: Borek k/Głogowa
Państwo: Polska
Utrata kierunku i upadek ucznia-pilota na paralotni Dudek Nemo 2S podczas wznoszenia za wyciągarką 858/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: Łysa Góra k/Bielawy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Dudek Nemo 2S
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- następna ›
- ostatnia »