Zdarzenie szybowca SZD-30 Pirat SP-2606 na lotnisku Białystok-Krywlany 328/12
Opis: Zdarzenie szybowca SZD-30 Pirat SP-2606 na lotnisku Białystok-Krywlany 328/12
Przyczyna incydentu było:
Zerwanie linni energetycznej przez samolot kat. specjalnej JK-05 Junior SP-YRA 1337/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1337/11
Miejsce zdarzenia: Karolewo k/Bojanowa
Państwo: Polska
Zejście poniżej wysokości bezpiecznej i zerwanie linii energetycznej przez pilota samolotu kat. specjalnej JK-05 Junior SP-YRA 1337/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: Karolewo k/Bojanowa
Naruszenie przez ATM minimów separacji między samolotami Cessna 560XL LX-INS i Bombardier CL30 OE-HLL 938/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent nr: 938/11
Niebezpieczne zbliżenie samolotów Cessna 560XL LX-INS i Bombardier CL30 OE-HLL w FIR Warszawa 938/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 938/11
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW), sektor "G"
Państwo: Polska
Lądowanie bez zgody zarządzającego lotniskiem i start w warunkach poniżej minimalnych przez pilota samolotu Jak-12M SP-KRD 1261/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr: 1261/10
Miejsce zdarzenia: lądowisko Bezmiechowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-12M
Lądowanie samolotu Jak-12M SP-KRD bez uzyskania zgody i nawiązania łączności radiowej z lotniskiem 1261/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1261/10
Miejsce zdarzenia: lądowisko Bezmiechowa
Państwo: Polska
Niebezpieczne zbliżenie samolotów Beechcraft G58 SP-MAP i Zenair CH 601UL G-CDFL 932/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 932/10
Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Zaniżenie separacji między startującym samolotem G58 Baron SP-MAP i samolotem CH 601UL Zodiak G-CDFL 932/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr: 932/10
Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Pęknięcie kopuły radaru samolotu Fokker 100 D-AGPH w trakcie wznoszenia 619/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 619/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- …
- następna ›
- ostatnia »