Zmęczeniowe uszkodzenie osłony radaru samolotu Fokker 100 D-AGPH po starcie 619/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent; zdarzenie nr 619/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Wejście w niekontrolowaną spiralę i śmiertelny upadek pilota paralotni z napędem Apco Thrust HP S 984/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 984/09
Miejsce zdarzenia: Gałkowice Nowe k/ Bełchatowa
Państwo: Polska
Śmiertelny upadek na ziemię pilota paralotni z napędem Apco Thrust HP S w trakcie wykonywania akrobacji 984/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 984/09
Miejsce zdarzenia: Gałkowice Nowe k/ Bełchatowa
Państwo: Polska
Zderzenie z ziemią samolotu ultralekkiego Eurofox 3K TOW SP-SPAW po przepadnięciu w trakcie podejścia do lądowania 798/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 798/09
Miejsce zdarzenia: teren przystosowany do startów i lądowań Żabia Wola k/Nadarzyna
Państwo: Polska
Zaczepienie skrzydłem o drzewo po przepadnięciu i zderzenie z ziemią samolotu ultralekkiego Eurofox 3K TOW SP-SPAW 798/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250kg.
Kolizja szybowca SZD-9bis Bocian SP-2802 z przeszkodami ze skutkiem śmiertelnym po lądowaniu z przelotem 1148/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1148/10
Miejsce zdarzenia: lądowisko Bezmiechowa Górna, pow. Leski
Państwo: Polska
Kapotaż i zniszczenie samolotu Piper PA-28 SP-WBP spowodowane lądowaniem z tylnym wiatrem i przyziemieniem z przelotem 376/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 376/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Państwo: Polska
Lądowanie z tylnym wiatrem skutkujące długim dobiegiem z trawersem i kapotażem samolotu Piper PA-28 SP-WBP poza obszarem lotniska 376/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Zbyt późne wyrównanie i nieprawidłowa, gwałtowna reakcja ucznia-pilota szybowca SZD-9bis Bocian SP-2408 skutkujące twardym przyziemieniem 970/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Dęblin (EPDE)
Państwo: Polska
Spóźnione wyrównanie, utrata prędkości i twarde przyziemienie Szybowca SZD-9bis Bocian SP-2804 powodujące poważne uszkodzenia płatowca 970/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 970/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Dęblin (EPDE)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- 173
- …
- następna ›
- ostatnia »