Podwinięcie się skrzydła paralotni Revolution 26 i gwałtowne przyziemienie pilota powodujące śmiertelne obrażenia 47/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: Łomna Las k/Czosnowa
Państwo: Polska
Śmiertelne obrażenia pilota paralotni z napędem Revolution 26 po gwałtownym przyziemieniu 47/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 47/11
Miejsce zdarzenia: Łomna Las k/Czosnowa
Państwo: Polska
Przeciągnięcie skrzydła paralotni Katenga 2 podczas startu za wyciągarką 263/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 263/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Przasnysz (EPPZ)
Państwo: Polska
Gwałtowny obrót kołującego samolotu PZL-104 Wilga SP-AHM powodujący uszkodzenie śmigła o przeszkodę 224/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 224/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Częstochowa - Rudniki (EPRU)
Państwo: Polska
Katastrofa samolotu Tupolev Tu-154M nr 101w rejonie lotniska Smoleńsk Północny 300/10
Raport Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego
Tytuł opracowania:
Wprowadzenie śmigłowca Mi-2 SP-SGN w stan przeciągnięcia i twarde przyziemienie 675/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 675/08
Miejsce zdarzenia: lądowisko Rokita k/Przybiernowa
Państwo: Polska
Zderzenie z ziemią samolotu ultralekkiego Zenair CH-701 SP-SYDB podczas zakrętu po starcie 720/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Trzcianka, gm. Szydłowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Zenair STOL CH-701
Uderzenie samolotu Cessna 150M SP-FKL w metalowe ogrodzenie pasa startowego podczas lądowania awaryjnego 136/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 136/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Oblodzenie gaźnika wymuszające awaryjne lądowanie samolotu Cessna 150M SP-FKL i kolizja płatowca z ogrodzeniem pasa startowego 136/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg*
Odejście na drugi krąg samolotu Airbus A320 HA-LPA wskutek pogorszenia się współczynników hamowania na drodze startowej 106/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 106/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- następna ›
- ostatnia »