Utrata kontroli nad skrzydłem i zderzenie z ziemią pilota paralotni z napędem Nucleon 29 podczas wykonywania zakrętu 899/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek
Miejsce zdarzenia: Kazimierz k/Rewy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Nucleon 29 ECEXTREM
Wypięcie się uprzęży z taśmy nośnej paralotni Green S skutkujące upadkiem i obrażeniami ucznia-pilota 907/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pińczów (EPCC)
Państwo: Polska
Upadek ucznia-pilota na paralotni Green S po wypięciu się uprzęży z taśmy nośnej skrzydła 907/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 907/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pińczów (EPCC)
Państwo: Polska
Spadek mocy silnika, upadek na ziemię i pożar samolotu Aero AT-3 R100 SP-TAR po starcie 844/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: miejsce przystosowane do startów i lądowań Jastarnia
Państwo: Polska
Wejście w korkociąg i upadek na ziemię szybowca SZD-9 Bocian SP-2804 784/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: Dęblin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis Bocian 1E
Gwałtowne przyziemienie pilota na paralotni Niviuk Icepack 3 po wejściu w obszar turbulencji 925/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 925/09
Miejsce zdarzenia: Żmijewo-Gaje
Państwo: Polska
Kapotaż i zniszczenie samolotu Piper PA-28 SP-WBP spowodowane lądowaniem z tylnym wiatrem i przyziemieniem z przelotem 376/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 376/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Państwo: Polska
Lądowanie z tylnym wiatrem skutkujące długim dobiegiem z trawersem i kapotażem samolotu Piper PA-28 SP-WBP poza obszarem lotniska 376/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Przeciągnięcie i zderzenie szybowca SZD-55 Promyk D-8355 z drzewami po starcie za wyciągarką 506/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 506/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Opole - Polska Nowa Wieś (EPOP)
Państwo: Polska
Wejście w korkociąg, przeciągnięcie i zderzenie z drzewami szybowca SZD-55-1 Promyk D-8355 podczas powrotu na lotnisko startu 506/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 506/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Opole - Polska Nowa Wieś (EPOP)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- następna ›
- ostatnia »